眾所周知，電動車行業(yè)在2017年初就開始了大洗牌，而經歷了各種廝殺之后，不斷有人被市場淘汰，此后無論是上游配件還是整車制造，經銷商與供應商“賺錢太難”的抱怨此起彼伏，這不免阿讓人們開始對電動車行業(yè)的未來產生擔憂。

　　據調查，如今二線電動車品牌的生存最為艱難，很多經銷商表示，一線品牌還可以拼實力打造高端車型，低價車品牌也不錯；但對于二線品牌來說就尷尬了，拼資本拼價格都是不能長期耗的起的。所以如今造成了低價車的受歡迎的現象，但這卻是很多廠商經銷商不愿看到的。
　　由于大家最不愿意看到價格戰(zhàn)，為了避免陷入價格戰(zhàn)的死循環(huán)，需要突破現狀。以京津冀等周邊城市為范圍，正值環(huán)保整治，尤其是周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域受到的影響更大所以對電動車行業(yè)也產生了沖擊。
　　通過調查，除了以上因素，售后也成為很多商家看重的一點，但隨著生意逐漸慘淡，未來電動車行業(yè)市場會走向何處誰也不知道，但相信，只有掌握成功經營模式的經銷商，才能在未來有更大發(fā)展空間。